Madagaskar’daki model yapımcıları tarihin uzun süredir kayıp olan gemilerini hayata döndürüyor

ANTANANARIVO, Madagaskar (AP) — 17. yüzyılda hazineyle birlikte batan bir Fransız ticaret gemisi, Rafah Ralahy’nin küçük ahşap zımparasının her darbesiyle Madagaskar’daki bir atölyede hayata döndürülüyor.

Gözlüklerinin ardında gözleri parıldayan Ralahy, Le Village model gemi yapım şirketinde 30 yıl boyunca zanaatkar olarak çalışarak tarihi minyatür formda yeniden yaratmanın aceleye getirilemeyeceğini öğrendi. Bu modelde gövdenin şeklini tam olarak 1000 tonluk orijinaldeki gibi elde etmek zaman alacak.

Söz konusu gemiye Soleil d’Orient – Doğu Güneşi – adı verildi ve Fransız Doğu Hindistan şirketinin en iyi gemilerinden biriydi. 1681 yılında Siam Kralı’nın (şimdiki Tayland) Fransa Kralı XIV.Louis’e gönderdiği elçileri ve hazineyi taşırken battı. Le Village’ın bir kaç metre uzunluğunda da olsa tam bir ahşap kopyası isteyen herkes, onu 2.500 doların biraz üzerinde bir fiyata alabilir. Buna nakliye masrafları dahil değildir.

50 yaşındaki Ralahy, Le Village’ın denizcilik müzelerinden veya diğer kaynaklardan edindiği gemilerin orijinal inşa planlarının kopyalarına atıfta bulunarak, “Benim işim plana mümkün olduğunca sadık kalmak” dedi. “Yarattığımız modelin yüzyıllar önce tasarlanan gemiyle aynı olup olmadığını her aşamada kontrol ediyoruz.”

Le Village, 1993’ten bu yana tarihin en ünlü gemilerinin maketlerini yapıyor ve bunları dünya çapında, bazıları seçkin koleksiyonculara gönderiyor. Le Village’ın ortak sahibi Grégory Postel, Monako Prensi Albert’in sarayında çeşitli modellerin sergilendiğini söyledi. İspanyol kraliyet ailesi aynı zamanda Le Village kreasyonlarının da sahibidir. Papa Francis’e manken hediye edildi Madagaskar Devlet Başkanı Andry Rajoelina.

Postel, şirketin tarihi ayrıntılara gösterdiği ilgiyi savunarak, bu kraliyet müşterilerinin “atalarının bildiklerine benzeyen” bir model gemi aradığını söyledi. Üst düzey modellerden bazıları 10.000 $ gibi yüksek bir fiyata satılıyor. Bir o kadar tutkulu ama daha az imkanı olan koleksiyonerler 150$ civarında bir fiyata bir şeyler bulabilirler.

Le Village’da ünlülerden kötü şöhretlilere ve talihsizlere kadar siparişe açık düzinelerce gemi bulunmaktadır. Şirketin gösterişli parçalarından biri olan ve hoşnutsuz mürettebatının isyanıyla tanınan İngiliz gemisi HMS Bounty de dahil olmak üzere bunlardan bazıları yakın zamanda İtalya’nın Venedik kentindeki bir sergide gösterildi. Belki de şimdiye kadarki en ünlü gemi olan Titanik’in bir modeli elbette mevcuttur.

Le Village’ın iki düzineden fazla model yapımcısından oluşan personeli, Madagaskar’ın başkenti Antananarivo’nun eteklerindeki dokuz tozlu atölyede çalışıyor. Ralahy gibi birçoğu da 20 yılı aşkın bir süredir burada bulunuyor ve sıra dışı bir şirket olarak itibar kazanıyor.

Madagaskar, dünyanın dördüncü büyük adası olmasına rağmen neredeyse hiç gemi inşa geleneğine sahip değil. Yani Le Village’ın kendi hikayesi bir çaba hikayesidir.

Afrika’nın doğu kıyısındaki Madagaskar’a büyük bir tutkuyla gelen Fransız Hervé Scrive tarafından başlatıldı. 20 yıl sonra onu bir aileye sattı, ancak zaten yüksek düzeyde yoksullukla mücadele eden Madagaskar’ın derin bir ekonomik durgunluğa girmesiyle birlikte, COVID-19 salgını sırasında dalgalı sulara çarptı.

Postel, eşi ve başka bir Fransız çift, burayı mali sıkıntıdan kurtarmak ve umarım daha da büyümek amacıyla geçen yıl satın aldı. Postel, zanaatı adada yaymak ve başkaları için fırsatlar yaratmak amacıyla ahşap işleme okulu açmak istediklerini söyledi. Ayrıca kendilerine ait bir deniz müzesi inşa etmek istiyorlar.

Gençliğinde ev boyacılığı yapan Ralahy, çevik ellerine başka bir kullanım alanı bulmadan önce, başladığı Soleil d’Orient modelinin dış gövdesi olacak kaba ahşabı zımparalıyor. Zanaatkarlardan oluşan ekibin önünde haftalarca süren karmaşık çalışmalar var ve bazı modeller 1.000 saatten fazla çalışma gerektiriyor. Ancak minyatür yelkenler, orijinalinin başına gelen trajediden yaklaşık 350 yıl sonra yeni bir Soleil d’Orient’e çekilecek ve Soleil d’Orient, hazinesini okyanusun dibine göndererek hayatta kalan kimse olmadan batacak.

Her model farklı atölyelerden ve farklı uzmanların elinden geçer. Le Village’da karı kocalar, aynı ailenin diğer üyeleri gibi birlikte çalışıyor. Birbirine sıkı sıkıya bağlı bir ekip.

Başka bir odada minik ipleri, yelkenleri ve diğer son rötuşları yapan ve birleştiren dört kadın, bir model üzerinde aciliyet duygusuyla çalışıyor. Bu tamamlanmak üzere ve zaten ödenmiş durumda.

Alexandria Mandimbiherimamisoa, gemiye eklenmeye hazır mini bayrakları alırken “Bu bir yarış” dedi. “Bir hafta içinde tekneyi alıcısına göndermemiz lazım.”

Kocası Tovo-Hery Andrianarivo da Le Village’da çalışıyor; tırnakları, mesleki bir tehlike olan, yıllar içinde yanlış yere yapılan bir veya iki çekiç darbesinden dolayı kararmış. Bazı modellerinin ne kadar ileri gittiğini gördüklerinde kolektif gururlarından bahsetti.

Andrianarivo bir zamanlar Fransız General Lafayette’i Amerikan Bağımsızlık Savaşı’na taşıyan 18. yüzyıldan kalma bir firkateyn olan Hermione’nin gerçek boyutlu bir versiyonunun yeniden canlandırılmasıyla ilgili bir belgesel izlemişti. Yeniden inşa edildi ve 2014 yılında büyük bir tantanayla yeniden hizmete açıldı.

Andrianarivo, “Konuşan müze küratörünün arkasında modelimiz vardı” dedi. “O gün hissettiğim duygu inanılmazdı.”

___

Afrika ve kalkınma hakkında daha fazla haber için: https://apnews.com/hub/africa-pulse

Associated Press, Afrika’daki küresel sağlık ve kalkınma haberleri için Gates Vakfı’ndan mali destek alıyor. Tüm içerikten yalnızca AP sorumludur. AP’leri bulun standartlar hayırseverlerle çalışmak için, destekçilerin bir listesi ve finanse edilen kapsam alanları AP.org.