Kongo Cumhuriyeti'nde dizel fiyatları Ekim ayında yüzde 25 oranında artarak Ocak ayındaki artışın ardından yeni bir artışa işaret etti. Benzer şekilde Temmuz ayından bu yana benzinin pompa fiyatında da yüzde 25 oranında artış yaşandı.
Brazzaville'deki yetkililer, artan yakıt fiyatlarını, Uluslararası Para Fonu'nun (IMF) 2019 yılında, ciddi bir ekonomik kriz ve sürdürülemez borçla boğuşan Kongo Cumhuriyeti'ne mali yardım sağlayan Genişletilmiş Kredi Kolaylığı (ECF) kapsamında yaptığı önerilere bağlıyor ( GSYİH'nın %80'inden fazlası). IMF'nin önerdiği reformlar arasında akaryakıt sübvansiyonlarının kaldırılması da vardı.
Ancak Ne Ödeyeceksin koalisyonunun Kongo şubesi (PCQVP) bu yakıt fiyat artışlarına şiddetle karşı çıkıyor.
“Petrol üreten bir ülke olarak, petrol ürünlerini kendi milletimizde daha düşük fiyata satma hakkımız var. Neden bu ürünleri uluslararası piyasalarla aynı fiyattan satmamız isteniyor? Petrol ürünlerini kendi ülkemize rafine etme imkanımız yok mu? Sübvansiyon ihtiyacını ortadan kaldırmak için tüketim mi yapacağız? Eğer petrolü yerel kullanımımız için rafine edebilirsek, o zaman sübvansiyonlar ortadan kalkacak.” dedi PCQVP koalisyonunun başkan yardımcısı Brice Mackosso.
Kongo hükümeti, özellikle nüfusa zarar verebilecek potansiyel enflasyonun etkisini azaltmak için bir dizi önlem uygulamaya koydu. Ancak Kongolu sivil toplum, bu krizi çözmenin yolunun yolsuzlukla mücadele olduğuna inanıyor.
_”Petrol sektöründeki yolsuzlukla mücadelenin Devlet bütçesine yeterli gelir getireceğine inanıyoruz. Petrol ürünleri ihracatının yasaklanması çağrısında bulunuyoruz. Hükümeti, Kongo ITE'si ve Uluslararası ITE Sekreterliği'nin bir raporunu dikkate almaya çağırıyoruz. Mali modellemeyle ilgili olarak, Kongo Cumhuriyeti'nin yüksek maliyetler, vergi fiyatları ve yüksek maliyet eşiği nedeniyle yılda yaklaşık 1 milyar dolar kaybettiğini gösteriyor” diye ekledi Brice.
Kongo hükümeti, nüfus hızla artan gıda fiyatlarıyla boğuşurken, artan yakıt fiyatlarının pompadaki etkisine ilişkin bir rapor yayınlama sözü verdi.