Afrika karayolu ağının kalitesinin yükseltilmesi için yatırım konusunda kolektif eyleme ihtiyaç vardır. Bu, Pazartesi günü Fildişi Sahili'nin başkenti Abidjan'da düzenlenen Afrika Yol Bakım Fonları Birliği'nin (AFERA) 21. Genel Kurulunun resmi açılış törenindeki önerilerden biriydi.
“Afrika karayolu ağının daha iyi bakımı için karayolu fonlarının sürdürülebilir finansmanına doğru” temalı etkinliğe Fildişi Sahili Başbakanı Robert Beugré Mambé başkanlık etti.
''Tüm Afrika ülkelerinin standartlara uygun en az bir yol bakım fonuna sahip olmasını sağlayacak bir konumlandırmaya sahip olmak. Neden Fildişi Sahili'ninki gibi bir tane olmasın? ARMFA Başkanı Ésaie Moussa Aubin'e soruyor:
Aubin, “Yani Afrika Birliği düzeyinde konumlandırma. Artık tüm üye ülkelerin şu standartta bir yol bakım fonuna sahip olacağını söyleyecek kadar sert kararlar alınabilir” diye ekledi.
82 bin km'lik doğrusal yol ağı için 5 milyon doların üzerinde yatırım yapılan Fildişi Sahili, geniş karayolu ağına sahip Afrika ülkelerinden biri olarak nitelendirildi.
Başbakan Robert Beugré Mambé:''Fildişi Sahili'nin karayolu ağı, 5.000 km'lik şehir içi yollardan ve 200.000 km'den biraz fazla sınıflandırılmamış kırsal yoldan oluşmaktadır. Bunlar yoğun yol ağları. Batı Afrika Ekonomik ve Parasal Birliği karayolu ağının %40'ını temsil etmektedir. Fildişi Sahili Başbakanı Robert Beugré Mambé'ye göre bu, Fildişi Sahili'ne alt bölgedeki en yüksek yol kapsama oranlarından birini sağlıyor.”
Afrika Yatırım Forumu'nun 2023'te yayınladığı rapora göre Afrika'daki yolların yaklaşık yüzde 55'i asfaltlanmış.
Uzmanlar, kıtanın karayolu altyapı açığının artan üretim ve işlem maliyetlerine yol açtığını ve fırsatların ölçeklendirilmesi için ele alınması gerektiğini söylüyor.