Kamerun'daki Çin yardım limanı yerel topluluğa fayda sağlıyor


Kamerun'un tek derin su limanı olan ve Çinli bir firmanın yardımıyla inşa edilen Kribi Derin Su Limanı, bölge halkının hayatını çok daha iyi hale getirdi.

Liman, yıllık 250.000 yirmi fitlik eşdeğer birim ve 1,2 milyon ton dökme yük hacmine sahiptir.

2011 yılında Kribi Derin Su Limanı Projesi'nin I. Faz çalışmalarına başlandı. Yedi yıl sonra liman resmi olarak işletmeye açıldı.

“Kribi'ye 2015 yılında geldim. O zamandan beri çok çalışıyorum. Limandaki mevcut çalışmalar sayesinde artık yaşayabiliyor ve yemek yiyebiliyoruz, çocuklarım da okula gidebiliyor. Hiçbir şey olmadan her şey çok iyi. kesinlikle sorun var” dedi Kribi Limanı'nda şoför olan Ako.

Ancak kimse orada bu kadar önemli bir gelişme olacağını tahmin etmezdi.

Ako gibi daha fazla Kamerunlu Kribi'ye güvenmeye başladı ve derin su limanının ikinci aşamasının inşasına katıldı.

2019 yılında Kribi Derin Su Limanı'nın ikinci aşamasının temeli resmen atıldı.

“Liman çevresinin gelişmesiyle birlikte birçok işletme sanayi bölgesine yerleşerek bölgeye büyük bir işgücü ve istihdam olanağı getirdi. Limanın inşaatına hem erkek hem de kadın birçok genç katılıyor, ” dedi inşaat mühendisi Eric.

“2012'den beri China Harbour Engineering Company'de çalışıyorum. Bu iş maddi durumumu büyük ölçüde iyileştirdi ve çok şey öğrendim. Eşi benzeri görülmemiş bir gelişme getirdiği için şirkete teşekkür etmek istiyorum. Şu anki hayatımdan çok memnunum, “ dedi mekanik operatör Stephane.

Çin şirketi, yerel halkın bakımının kalkınmanın vazgeçilmez bir parçası olduğuna inanıyor.

Buna karşılık Kamerunlular da şirketin yerel bölgede sürekli gelişimini güçlü bir şekilde destekliyor.

“Bu büyümenin, özellikle sanayi bölgelerinin gelişimi açısından, belki de Aşama III'e doğru ilerlemeye devam edeceğini umuyoruz, çünkü bu, istihdam fırsatlarını daha da artıracaktır,” dedi Eric.

Kribi Derin Su Limanı, 2023 yılı itibarıyla yaklaşık 760 milyon ABD doları tutarında gümrük geliri elde etmiş ve 3.000 kişiye doğrudan istihdam yaratmıştır.

Limanın inşası aynı zamanda çevredeki yol ağlarının, elektrik şebekelerinin, havacılık ağlarının ve diğer ulaşım ve altyapı geliştirmelerinin büyümesine de yol açtı.

21 Ocak 2016'da Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ve Mısır Devlet Başkanı Abdülfettah El-Sisi ortaklaşa Çin-Mısır TEDA Süveyş Ekonomik ve Ticari İşbirliği Bölgesi'nin ikinci aşamasını açıkladılar.

Daha sonra 2018'de Başkan Xi, Çin-Afrika İşbirliği Forumu'nun (FOCAC) Pekin Zirvesi'nin açılış töreninde Çin ile Afrika arasındaki işbirliğini vurgulayan bir açılış konuşması yaptı.

“Çin, Afrika Birliği ile birlikte, enerji, ulaşım, bilgi ve iletişim ile sınır ötesinin güçlendirilmesine odaklanarak Afrika'nın altyapı inşaatına katılmak üzere 'Çin-Afrika Altyapı İşbirliği Planı'nın hazırlıklarını başlatmaya karar verdi.” Su kaynakları işbirliği.” dedi Xi.

Çin, 2013 yılından bu yana Afrika'da 6.000 kilometreden fazla demiryolu, 6.000 kilometreden fazla otoyol, 80'den fazla büyük ölçekli enerji tesisi ve 20'ye yakın limanın inşasına katıldı.

Altyapı inşaatı Afrika'nın sanayileşmesini güçlendiriyor.

Kaynak: Africanews

binaÇin-Afrika ilişkileriEkonomik Kalkınma
Comments (0)
Yorum yap