apnews ‘ın haberine göre,
GOMA, Kongo (AP) — Aşırı kalabalık tekne Doğu Kongo'da alabora oldu Geçen hafta Serge Nzonga'nın ailesinden sekiz üye ve diğer 70 kişi öldürüldü. Günler sonra, güvenlik tedbirleri alınmadan başka bir teknede can kaybına yol açan aynı rotaya geri döndü.
Nzonga ve Associated Press gazetecileri de dahil olmak üzere yüzlerce yolcu, Doğu Kongo'nun en büyük şehri Goma'daki limanda sıraya girerek, Kivu Gölü'nün diğer yakasındaki Bukavu şehrine gitmek üzere yerel yapım bir tekneye binmeye hazırlanıyor; tehlikeli bir yolculuk. Kongo'nun tehlikeli yollarında seyahat etmek yerine bu işe girişmeyi tercih edin.
Çarşamba günü, yetkililer devam ederken kazayı araştırGeçen hafta öldürülenlerin aileleri Kituku limanında protesto gösterisi düzenleyerek yetkilileri doğu Kongo'daki güvensizliği gidermede ihmalkarlık yapmak ve kurtarma operasyonlarını geciktirmekle suçladı.
Aşırı yüklü teknelerin alabora olması giderek sıklaşıyor Bu Orta Afrika ülkesinde, yolcuların ve eşyaların ağırlığı altında ezilen ahşap gemiler için mevcut az sayıdaki yolu terk edenlerin sayısı giderek artıyor.
Yollar çoğu zaman kapanıyor ölümcül çatışmalar Kongolu güvenlik güçleri ile isyancılar arasında bazen büyük erişim yollarını kapatan çatışmalar yaşanıyor. Bu yıl şimdiye kadar bu tür kazalarda yüzlerce kişi öldü ya da kayıp ilan edildi.
Yerel yapım bir tekneye binme sırası yaklaşırken Nzonga, “Diğer Güney Kivu eyaletindeki kardeşlerimize ulaşmanın tek yolu bu” dedi.
“Bu yolculuğa çıkmazsak başka yol yok” dedi. “Yollar savaş nedeniyle kapalı ve… doğu Kongo'da yollar asfaltlanmıyor.”
100 milyondan fazla nüfusu olan bu ülkede iyi yolların yokluğunda, Kongo'daki nehirler buradaki pek çok kişinin bildiği tek ulaşım aracı oldu; özellikle de yolcuların genellikle geldiği uzak bölgelerde.
Teknelerde ve feribotlarda sık sık seyahat eden yolcular arasında mallarını tehlikeli yollarda taşıyamayan, bazıları nehirlerde günlerce veya haftalarca vakit geçiren tüccarlar da var.
Bununla birlikte, başka pek çok kişi de başka nedenlerden dolayı bu gemilere biniyor: Karayoluyla seyahat etmekten daha hızlı, yollar kötü durumda ve Nzonga'lar gibi aileler daha uygun fiyatlara seyahat edebiliyor.
Analistler, bu durumun tekne ve feribotların sıklıkla aşırı kalabalık olmasına neden olduğunu ve güvenlik önlemlerinin neredeyse hiç uygulanmadığını söylüyor.
Alabora olan tekne Kongo'nun Kivu Gölü geçen hafta Görgü tanıkları, geminin batmaya başladığında Kituku limanından sadece birkaç metre uzakta yanaşmaya çalıştığını söyledi.
Görgü tanığı Francine Munyi, teknenin gözle görülür şekilde aşırı kalabalık olduğunu ve “dengesini kaybetmeye başladığı için yolcularla dolu olduğunu” söyledi.
Analistler, yetkililerin aşırı yüklemeyi önlemek, güvenlik önlemlerini uygulamak ve yolsuzluk yapan yetkilileri cezalandırmak için sıklıkla sert cezalar vermekle tehdit ettiğini, ancak kazaları durdurmaya yönelik vaat edilen önlemlerin nadiren yerine getirildiğini söylüyor.
Bağımsız analist Émile Murhula, “Kivu Gölü'ne özel sektör hakimdir… ancak tekneler göl yetkilisinin izni olmadan limandan ayrılamaz” dedi ve yetkililerin ayrıca can yelekleri kullanılmasını zorunlu hale getirmesi ve can yeleği kullanmayan tekneleri kaldırması gerektiğini de sözlerine ekledi. gerekli standartları karşılamıyor.
Bukavu'ya giden Emmanuel 4 adlı tekne sularda seyrederken, çoğu can yeleği olmayan yolcular göle endişeli bakışlar attı.
Kanolar, son kazadan sonra hâlâ kayıp olan kurbanların cesetlerini aramak için gölün üzerinden geçti. Limanda onlarca akraba, gelmesi sonsuza kadar sürecek cevapları sabırla bekliyordu.
Sekiz akrabasını kaybeden yolcu Nzonga, can yeleği olmadan seyahat etmenin tehlikeli olduğunu itiraf ediyor. Ama o ceketler bile devlet tarafından sağlanmıyor.
“Korkuyoruz ama diğer ile gitmemizin tek yolu bu” dedi. “Kazalara alışmış olsak da hâlâ seyahat etmek zorundayım.”
___
Nijerya'nın Abuja kentindeki Associated Press gazetecisi Chinedu Asadu bu rapora katkıda bulundu.
___
Associated Press, Afrika'daki küresel sağlık ve kalkınma haberleri için Gates Vakfı'ndan mali destek alıyor. Tüm içerikten yalnızca AP sorumludur. AP'leri bulun standartlar hayırseverlerle çalışmak için, destekçilerin bir listesi ve finanse edilen kapsam alanları AP.org.
Küresel Gazete Uluslararası Haber Merkezi
Haber kaynağı: apnews’dan alıntıdır.