Birleşmiş Milletler tarihindeki önemli bir gizem hâlâ çözülemedi: 1961’de Kongo’da barışı müzakere etmeye çalışırken Genel Sekreter Dag Hammarskjöld’ün ve gemideki diğer herkesin hayatına mal olan uçak kazası.
Cuma günü yayınlanan yeni bir değerlendirme, “özel ve önemli” bilgilerin hâlâ birçok Üye Devlet tarafından gizli tutulduğunu gösteriyor.
Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Sözcü Yardımcısı Farhan Haq şunları söyledi: “Genel Sekreter, Tanzanya’nın eski Başyargıcı Sayın Mohamed Chande Othman’ın raporunu Genel Kurul Başkanına gönderdi… Bu noktada Sayın Kişi, dışarıdan bir müdahalenin makul olduğuna inanıyor. saldırı veya tehdit kazaya katkıda bulundu… diğer olası açıklamalar arasında sabotaj veya kasıtsız insan hatası yer alır.
İsveçli Hammarskjöld, 47 yaşında en genç BM Genel Sekreteri olarak atandı.
Vizyoner bir diplomat ve reformcu olarak tanınan kendisi, özellikle Afrika ve Asya’daki sömürgecilikten kurtulma hareketleri sırasında, önemli küresel huzursuzluk döneminde BM’nin nüfuzunun arttırılmasında çok önemli bir rol oynadı.
Hak, şunu ekledi:Genel Sekreter, Sayın Kişinin, önemli ancak açıklanmayan bilgilerin Üye Devletlerin arşivlerinde tutulduğundan neredeyse emin olduğunu vurgulamaktadır. Kaydedilen önemli ilerlemeler nedeniyle, Genel Sekreter herkesi 1961’deki o trajik gecede yaşanan olaylarla ilgili tüm gerçeği ortaya çıkarma konusundaki kararlılıklarını yeniden teyit etmeye çağırıyor.”
Hammarskjöld’ün liderliği, Orta Doğu’da bir ateşkes misyonuna öncülük ettiği ve yabancı birliklerin Mısır’dan çekilmesini kolaylaştırarak ve BM’nin ilk acil barışı koruma operasyonu olan BM Acil Durum Gücü’nü denetleyerek Süveyş krizini yönlendirdiği 1956’daki kaotik olaylar sırasında çok önemliydi.
Hammarskjöld dürüstlüğü ve kamu hizmetine olan bağlılığı nedeniyle kutlandı ve BM’yi BM Şartı’nda belirtilen ilkeleri bünyesinde barındıran dinamik ve etkili bir uluslararası örgüte dönüştürme çabalarından dolayı Nobel Barış Ödülü’nü aldı.
Nisan 1953’ten 56 yaşındaki zamansız ölümüne kadar Genel Sekreterlik görevini sürdürdü.
17-18 Eylül 1961 gecesi, içinde bulunduğu SE-BDY kayıtlı Douglas DC6 uçağı, Kuzey Rodezya’daki (şimdiki Zambiya) Ndola yakınlarında düştü.
Bağımsızlığını yeni kazanan Kongo için daha geniş bir barış anlaşması oluşturma umuduyla, Kongo’nun Katanga bölgesindeki BM barış güçleri ile ayrılıkçılar arasında ateşkes müzakeresi yapmak üzere yola çıkmıştı.
18 Eylül’deki kaçınılmaz çarpışmada 15 yolcu daha hayatını kaybetti ve hayatta kalan tek kişi, birkaç gün sonra aldığı yaralardan dolayı hayatını kaybetti.
Rodoslu yetkililer tarafından yapılan ilk soruşturmada, kazanın pilot hatasına bağlandığı bildirildi ancak bulgu tartışmalıydı.